Kratší cesta pro řidiče, méně aut v centru a obchvat dál od Srnčího dolu. Jde to lépe?
Myslíme si, že ano. Proto chceme prověřit jinou trasu západního obchvatu Jablonce, která bude výhodnější pro obyvatele Žižkova vrchu, řidiče i lidi žijící v centru.
Podle současného návrhu západního obchvatu by řidiči přijíždějící od Prahy pokračovali od Rádla směrem k Jablonci až pod sjezdovku a teprve tam by odbočili na obchvat zpět na západ. Jinými slovy: nejprve by část cesty zajeli jedním směrem a potom se vraceli.
Chceme proto prověřit obchvat začínající už u křižovatky na Rádlo. Takovou trasu chceme, protože by přinesla tři výhody:
kratší a rychlejší cestu pro řidiče,
tím pádem méně aut v ulicích Budovatelů, 5. května a Podhorská,
větší vzdálenost od Srnčího dolu i obytných domů na Žižkově vrchu.
Dosavadní varianta počítala s budoucím napojením na jižní obchvat — dlouhou trasu s přibližně 900 metry tunelů pod Vrkoslavicemi a Bartlovým vrchem. Šlo by o technicky složitou stavbu za více než deset miliard korun. Stát ji však nemá ve svých plánech ani do roku 2050 a její realizace je dnes velmi nejistá. Nedává proto smysl bez dalšího přizpůsobovat západní obchvat stavbě, která pravděpodobně nikdy nevznikne.
Obchvatům se věnujeme dlouhodobě. V roce 2011, za místostarosty Petra Vobořila a tehdejší koalice ODS-Domov nad Nisou, se poprvé objevila změna trasy západní tangenty, která měla vést přímo Srnčím dolem. Petr Klápště společně s Janem Mackem a dalšími obyvateli Žižkova vrchu připravovali námitky a sbírali podpisy. Díky vytrvalému tlaku se podařilo trasu posunout dál od Srnčího dolu a změnu potvrdit v krajské dokumentaci a následně v roce 2024 také v územním plánu Jablonce. Tím se podařilo zabránit nejhoršímu, je ale potřeba jít dál.
V příštím volebním období chceme udělat další krok: nechat odborně prověřit možné alternativy a prosazovat řešení, které bude dávat větší smysl dopravně i pro život v okolí a bude fungovat i bez nereálného jižního obchvatu.
Současně chceme připravit úpravy křižovatek u OBI a Palackého × U Přehrady a zlepšit bezpečnost přecházení mezi přehradou a bazénem.
Pokud budeme ve vedení města, budeme změnu trasy aktivně prosazovat. Pokud skončíme v opozici a změna už nebude možná, budeme požadovat alespoň co nejlepší ochranu Srnčího dolu a okolních domů před hlukem a zachování pohodlného průchodu pro pěší i cyklisty.
Obchvat potřebujeme. Ale jeho trasa musí skutečně ulevit centru a zároveň zbytečně nepoškodit místo, kam lidé chodí sportovat a odpočívat.
Volte Společně pro Jablonec · volte číslo 6